Ya se asoma el negocio millonario del proyecto del metrobús y cablebús del que por afirmaciones de la Secretaria de Movilidad, Gladys Butanda Macías, 34 por ciento será para la iniciativa privada en tanto, “los transportistas seguimos esperando un diálogo claro, transparente y honesto con el gobierno del estado”.
Así lo manifestaron dirigentes transportistas al señalar que hasta el momento el proyecto que tendrá una inversión de 3 mil 400 millones de pesos sigue envuelto en la opacidad y surgen las interrogantes de, ¿a qué amigos de la iniciativa privada se les va a otorgar el favor de ser inversionistas?.
¿En qué áreas del mal llamado proyecto, se aplicará la inversión?, ¿quiénes serán los desarrolladores de la obra?, considerando desde la infraestructura hasta los desarrollos inmobiliarios que se generarán con motivo de la misma y, cuya especulación ya ha iniciado a partir de las reuniones de ordenamiento metropolitano.
Por lo anterior, los dirigentes transportistas, demandaron a las autoridades correspondientes que informen a la sociedad en general, ¿qué nexos y compromisos tiene el gobierno representado por Isidoro Ruiz Argaiz, con empresarios inmobiliarios, desarrolladores de vivienda y con empresarios gaseros?
En este sentido añadieron que es con ellos, donde puede estar el origen de un proyecto de mejora del transporte que desde su punto de definición es viable, pero que detrás enmascara intereses de grupos de amigos, como en los viejos tiempos, pero que malsanamente trae consigo el engaño y el despojo de miles de transportistas y sus familias quienes generamos economía local y distributiva en tanto, el gobierno y sus cuates entrega en charola de plata negocios para que se hagan aún más ricos en tanto los pobres, sigan más pobres.
Al respecto el dirigente de la Comisión Reguladora de Transporte (CRT), José Trinidad Martínez Pasalagua señaló que, “nuevamente, invitamos al gobierno y seguimos esperando dialogo claro, transparente y honesto para ir avanzando en el entendimiento de su proyecto, toda vez que públicamente afirmamos que no estamos en contra de la modernidad del transporte, pero que se la juegue con los transportistas michoacanos”, dijo.
Por su parte, el dirigente del Bloque de Transportistas Michoacanos, Arturo Méndez Calderón, señaló que las organizaciones de taxistas de Morelia, seguirán oponiéndose a la operación de las plataformas transnacionales que aunque lo diga el gobernador operan de manera ilegal de acuerdo a la ley en la materia y que representan una competencia ilegal y desleal con los trabajadores concesionados.
Precisó que sí de piso parejo se trata, dejarían de pagar el impuesto sobre el derecho de concesión, revalidaciones y otros más porque consideró que primero se inundaron los municipios con permisos que otorgaba la Cocotra a diestra y siniestra y se sumó a esta saturación el servicio “pirata” y remató este escenario con la omisión del gobierno de las plataformas digitales que atentan contra la economía de los trabajadores concesionados, la economía del estado y la del país ante la aplicación de una política extractiva.
